Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК. Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК. "Мираторг", "Черкизово" и группа компаний "Мелком". Компания "Мираторг" уже сделала значительные шаги в этом направлении: она перевела на газовое топливо около 300 грузовых автомобилей. Новости о сельхозтехнике. Тестовая эксплуатация техники, работающей на сжиженном природном газе (СПГ). Переход на газовое топливо. Что выгодней газовое топливо или дизель. Обзор рынков производителей, новости министерства сельского хозяйства. Газовое топливо в агропромышленном комплексе России. Все что нужно в одном месте. , Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК.

Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК.

Дата публикации: 03.07.2026
74
1 мин
Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК. Газовое топливо вместо традиционного дизельного для АПК.

В последние годы российские аграрные компании активно изучают возможность перехода на газовое топливо вместо традиционного дизельного. Об этом сообщает газета "Ведомости", подчеркивая, что данная инициатива стала актуальной для крупных игроков агропромышленного комплекса, таких как "Мираторг", "Черкизово" и группа компаний "Мелком". Компания "Мираторг" уже сделала значительные шаги в этом направлении: она перевела на газовое топливо около 300 грузовых автомобилей, что составляет 90% от общего числа машин, которые подлежат переоборудованию. 

В этом году у компании началась тестовая эксплуатация техники, работающей на сжиженном природном газе (СПГ). В целом автопарк "Мираторга" насчитывает более 5 тысяч грузовых автомобилей, не считая легкового и сельскохозяйственного транспорта. 

Таким образом, переход на газовое топливо может стать важным шагом в оптимизации затрат на топливо и улучшении экологической ситуации. Компания "Черкизово" также рассматривает возможность перехода своего автопарка на газодизельный режим, однако этот проект был приостановлен. Первоначально планировалось завершить переход к 2026 году. По оценкам компании, стоимость перевода одного грузовика в газодизельный режим превышает 1 миллион рублей, тогда как полный переход на газовое топливо обойдется в сумму от 3,5 миллиона рублей. Эти финансовые затраты, безусловно, играют значительную роль в принятии решения о переходе на газ. 

Группа компаний "Мелком", занимающаяся различными направлениями, включая зернопереработку, льноводство и птицеводство, также изучала возможность перевода своего грузового парка и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо. Однако, как отметил заместитель генерального директора группы Валерий Бука, перспективы применения газа видятся только для новых машин, что ограничивает возможности перехода для уже существующего автопарка. 

Эксперт в области агробизнеса Илья Березнюк, генеральный директор Agro and Food Communications, считает, что для крупных агрохолдингов переход на газ может быть весьма экономически выгодным. По его оценкам, расходы на топливо составляют от 15 до 25% себестоимости продукции в растениеводстве. Сжиженный природный газ оказывается в 2-2,5 раза дешевле дизеля, что делает его более привлекательным вариантом для аграриев. Кроме того, при интенсивной эксплуатации затраты на переоборудование техники, например тракторов, могут окупиться менее чем за три года, что является еще одним важным фактором, способствующим переходу на газ. 

Таким образом, переход на газовое топливо в агропромышленном комплексе России представляет собой многообещающую перспективу, способную снизить затраты и улучшить экологическую ситуацию. Однако реализация этих планов требует значительных инвестиций и тщательной проработки всех аспектов, связанных с переоборудованием существующего автопарка и внедрением новых технологий.

Каталог
Избранное
Разместить
Сообщения
Профиль