На недавнем совещании с Правительством Российской Федерации президент Владимир Путин выразил свою поддержку инициативе Министерства транспорта, согласно которой до 1 марта 2027 года не будут применяться штрафные санкции к перевозчикам, если у них отсутствует электронная транспортная накладная. Это решение обосновывается тем, что обязательное использование электронных перевозочных документов в стране вступит в силу только с 1 сентября 2026 года. Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин отметил, что определённые компании не успели подготовиться к новым требованиям и обратились с просьбой о предоставлении отсрочки. В связи с этим было предложено сохранить ранее утверждённый график внедрения новых правил, однако при этом смягчить подход к добросовестным предпринимателям. В частности, до 1 марта 2027 года за отсутствие электронной накладной перевозчики будут получать лишь устные замечания, а не штрафы.
Президент Путин поддержал данное предложение, подчеркнув, что важно учитывать пожелания бизнеса и продолжать диалог с предпринимателями. Он отметил, что такая практика взаимодействия с бизнес-сообществом должна быть продолжена, а также упомянул о необходимости взаимодействия с Госсоветом. Это говорит о том, что власти готовы учитывать мнения и потребности бизнеса в процессе внедрения новых правил.
Кроме того, министр Никитин уточнил, что в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, таких как отсутствие доступа к интернету, перевозчики по-прежнему смогут использовать бумажные накладные. Это решение также было принято с учётом комментариев и предложений представителей сельского хозяйства и отрасли, занимающейся производством и доставкой печатной продукции. В нормативных документах были учтены их замечания, и предусмотрены исключения, которые позволят не останавливать грузоперевозки в случае технических проблем.
Также министр сообщил о том, что в настоящее время разрабатывается так называемый аварийный режим, который позволит временно использовать бумажные документы в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Это важный шаг, который поможет обеспечить бесперебойность грузоперевозок и минимизировать негативные последствия для бизнеса. В завершение своей речи Никитин привёл результаты добровольного тестирования новой системы, которая начала свою работу 1 сентября 2022 года. За этот период было оформлено более 41 миллиона электронных документов, а в проекте участвуют около 14 тысяч компаний. Эти цифры свидетельствуют о том, что переход к электронным перевозочным документам уже активно происходит, и многие компании готовы адаптироваться к новым условиям.
