В Курской области произошло значимое событие в сфере производства, которое связано с запуском нового автоматизированного производства подшипников для автомобилей. Заемщик Федерального Фонда развития промышленности (ФРП) организовал серийное производство радиальных подшипников на Курском подшипниковом заводе «АПЗ-20». Эти подшипники будут использоваться в легких коммерческих и грузовых автомобилях таких марок, как ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ.
Планы предприятия амбициозны: ежегодно здесь намерены производить до 500 тысяч подшипников, что позволит существенно укрепить позиции завода на рынке. Общие инвестиции в проект составили 189 миллионов рублей, из которых 144 миллиона рублей были выделены ФРП в рамках поддержки отечественного производства. Эти средства стали основой для установки современного оборудования, включая автоматические линии для токарной обработки и шлифовки компонентов, а также линию автоматической сборки подшипников.
В результате внедрения автоматизации удалось значительно повысить производительность труда, что в свою очередь позволило многократно увеличить объемы выпускаемой продукции. Благодаря полному циклу производства, который был организован на предприятии, удалось полностью исключить брак, что является важным достижением для качества продукции.
Финансирование было предоставлено в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты», что подчеркивает поддержку государства в развитии отечественного автопрома. Новые подшипники, которые будут производиться на «АПЗ-20», полностью соответствуют требованиям, предъявляемым автомобильными заводами для использования в коробках передач. Они обладают высокой точностью, а также пониженным уровнем шума и вибрации, что делает их конкурентоспособными на рынке.
Интересно отметить, что около 90% всей производимой продукции будет направлено на сборочные конвейеры ведущих российских автопроизводителей, таких как ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ. Остальные 10% подшипников планируется реализовать на вторичном рынке, что также открывает дополнительные возможности для завода. Кроме того, «АПЗ-20» уже начал экспортировать свою продукцию в такие страны, как Беларусь, Армения, Азербайджан, Казахстан и Молдова, что свидетельствует о растущем интересе к качественным российским товарам за пределами страны. Александр Ларионов, директор ООО «АПЗ-20», отметил, что благодаря модернизации с привлечением средств ФРП, предприятие смогло перейти к автоматизированному производству новых типов подшипников, которые предназначены как для легковых автомобилей, так и для специальной техники.
Ранее значительную долю на отечественном рынке занимали импортные аналоги, производимые в Швеции и Германии. Однако, расширение ассортимента и повышение качества продукции, в частности в части точности вращения и виброакустических характеристик, позволяют российскому производителю претендовать на долю рынка, которую ранее занимали иностранные бренды. Уровень локализации на заводе составляет 100%, что означает, что для производства используются исключительно российские материалы и сырье. Основные поставщики стали, с которыми сотрудничает «АПЗ-20», это «Оскольский электрометаллургический комбинат им. А.А. Угарова» и «Белорецкий металлургический комбинат». Это также подчеркивает важность внутреннего производства и поддержки отечественных производителей, что является ключевым фактором для устойчивого развития промышленности в стране.
Таким образом, запуск автоматизированного производства подшипников на Курском подшипниковом заводе «АПЗ-20» является важным шагом в направлении импортозамещения и повышения конкурентоспособности российской продукции на рынке. Это событие не только способствует развитию самого завода, но и вносит значительный вклад в укрепление позиций России в сфере автомобилестроения, создавая новые рабочие места и способствуя экономическому росту региона в целом.
